在全球經濟加速成長及國外市場強勢復甦的帶動下，經濟部昨日公布9月份外銷訂單金額達154.0億美元，創下歷年單月新高，較去年同期成長20.41%。
累計今年1至9月份外銷訂單金額共1230億美元，較上年同期增加119.6億美元或增10.77%。經濟部指出，9月份外銷訂單主要接單貨品，仍以電子產品及資訊與通信產品貢獻最多。

行政院主計處昨日公布，9月失業率為5.05%，比8月下降0.16個百分點，這是87年以來失業率降幅最大的一個月。主計處認為，國內失業情況已經好轉。 主計處表示，在國內經濟持穩、企業求才增加以及農曆年前臨時工作機會增加等情況下，10月失業率將再降至5%以下，而12月的失業率預估為4.6%。整體而言，第四季平均失業率為4.7%，因此，全年失業率可望降至5%以下。

目前兩岸經濟交流頻繁情況下，台灣企業在大陸因從事商業行為而設立辦事處不可勝數，企業為了管理的方便莫不派遣台籍員工長期派駐大陸。但台灣企業支付薪資時，稅務上應如何處理，財政部已於9月12日以台財稅第0920453147稅函核釋，台灣地區人民派赴大陸地區辦事處服務，其由台灣總機構給付或由總機構撥付大陸地區辦事處給付的報酬，均應由台灣地區總機構依所得稅法第88條規定扣繳所得稅款。

國防役實施以來，為民間企業研發實力打底紮根，公司研發能量平均提升五倍，台灣科技大廠搶人，國防役員額大舉投入兩兆雙星產業與國防工業，科技人才供不應求仍是企業現階段發展的瓶頸。今年國防役更首度取消申請碩博士應具：理、工、醫、農、資訊科系的相關規定，讓國防役員額可投入的面向更廣。

財政部指出，公司借用董事長等高級幹部私人車輛的汽油費及修繕費用，不可以做為營利事業的支出，並申請扣減營利所得稅。財政部目前僅同意，營利事業有實際業務需要時，與其僱用的外務員訂立合約，利用外務員自有的機動車輛訪問客戶或推銷產品，經約定由營利事業補貼的汽油費、修繕費、停車費、過橋費等，才可以列報為營利事業的費用支出扣減所得稅。

成功大學管理學院院長吳萬益指出，長期以來產業一直存在南北失衡的現象，但南部中小企業擁有旺盛的活力，只要透過創新、建構獨特的核心價值，可再創企業高峰。他表示，事實上有很多成功的案例，他們藉由保持核心價值，建立競爭優勢，訂單接都接不完，這些成功案例若能發揮擴散效應，刺激其他業者發揮創新精神，南部產業的前景將會更亮麗。

由經濟部主導的國際招商大會緊鑼密鼓地展開前置作業，目前已有1,913名國、內外商務人士報名，近1,384億元投資金額的成績單，經濟部常次施顏祥表示，屆時約會有16件投資案在會中公開簽署。經濟部還邀請了許多與台灣投資關係密切的外商擔任與談人，如美商奇異、摩托羅拉、台灣康寧、台灣應用材料、台灣杜邦、IBM、德州儀器…等。不過，這些與談廠商卻都不見得在此次國際招商大會中參與投資。

攸關產業上億元加班費的勞基法變形工時指定行業再度放寬。即日起，批發零售業、租賃業、自來水供應等16行業，指定適用八周變形工時，雇主可在八周總工時內，調度人力，其中從業人員近90萬的批發零售業，將可大幅減輕加班費負擔。所謂八周變形工時，是指雇主可將八周內的正常工時，即336小時加以分配，但每日正常工時不得超過八小時，每周工時可達48小時，在此期間內，雇主皆不需支付加班費，企業可因應淡旺季需求，調度人力；勞工也因為工時集中，可集中休假、減少出勤次數。

傳統產業適用五年免稅計算辦法出爐，新購機器設備技術將納入適用五年免稅。此項免稅計算辦法追溯自去年元月適用，對採購機器設備技術比率較高的傳統產業，將帶來節稅利益。財政部同時也訂下一條防杜企業利用五年免稅優惠進行不當租稅規劃的條款。

根據主計處調查發現，象徵國內廠商生產成本的進口物價指數出現連續12個月的正成長，但代表廠商獲利基礎的出口物價指數卻連續8個月的衰退，宣告國內廠商進入「無利可圖」時代，更使得新台幣的波動趨勢愈發動見觀瞻，「真正的苦日子還沒結束」。